무료 트럭 운송 마일당 원가 엑셀 계산기: 고정비, 변동비, 공차 운행, 최저 운임 (수식 설명 포함)

구성

통합 문서에는 시트가 5개 있어요. 입력하는 시트는 몇 개뿐이고 나머지는 계산돼요.

시트	용도	입력하는 것	자동 계산되는 것
Start Here	가정과 마일당 원가 구성	계획 마일, 유가, 연비, 공차 %, 목표 마진	월 고정비와 마일당 고정비, 마일당 연료비, 기타 변동비, 총 마일당 원가, 적재 마일당 원가, 최저 운임, 실제 운송 요약
Costs	고정비와 변동비 입력	월 고정비(15행), 마일당 변동비(9행)	Start Here에서 오는 마일당 연료비, 합계
Loads	운송당 한 행(60건)	날짜, 운송 번호, 출발지, 도착지, 적재·공차 마일, 운임, 출처	총 마일, 적재 마일당 운임, 운송 원가, 이익, 상태, 월별 요약
Lists	드롭다운	운송 출처	없음
Checks	데이터 검사 6개	없음	OK 또는 Review

시작하기 전에

월 고정비를 적으세요. 트럭·트레일러 할부금, 보험, 허가, ELD, 본인 급여 또는 인출, 주차.
장비 수명 동안의 타이어·정비 마일당 비용과 평균 통행료를 추정하세요.
현실적인 월 마일(적재 + 공차)과 최근 주유 기준 연비를 파악하세요.

단계별 사용법

가정 입력
Start Here B6 월 계획 마일, B7 유가, B8 연비, B9 예상 공차 %, B10 원하는 마진이에요.
Costs 탭 채우기
5–19행에 월 고정비, 24–32행에 마일당 변동비를 입력하세요. 연료(23행)는 Start Here에서 계산돼요.
마일당 원가 읽기
Start Here B18은 전체 마일 기준 마일당 원가, B19는 공차를 반영한 적재 마일당 원가, B20은 마진을 남기는 적재 마일당 최저 운임이에요.
운송 기록
Loads 탭에 날짜, 운송 번호, 출발지, 도착지, 적재 마일, 공차 마일, 운임(기본 운임 + 유류 할증), 출처를 입력하면 적재 마일당 운임, 원가, 이익, 상태가 계산돼요.
실적 보기
Start Here 24–29행: 적재 마일당·전체 마일당 평균 운임, 실제 공차 %, 최저 운임 미만 운송, 이익. Loads 탭 월별 요약(O–S열)이 월별로 나눠요.
Checks 탭 확인
누락된 가정, 마일이나 운임이 없는 운송, 중복 운송 번호, 계획과 크게 다른 실제 마일, 20%를 넘는 공차를 잡아내요.

수식 지도

통합 문서의 모든 수식을 시트와 열별로 정리했어요. 복사된 수식 열은 한 번만 세고, 적용 범위를 함께 표시해요.

시트	셀	함수	계산 내용	읽는 값	쓰이는 곳
Start Here	`B15`	IF	마일당 고정비	B14, B6	B18 총 마일당 원가의 일부예요.
Start Here	`B16`	IF	마일당 연료비	B7, B8	Costs B23에도 기록되어 변동비 목록이 완성돼요.
Start Here	`B19` 20행까지 아래로 복사됨	IF	적재 마일당 원가	B18, B9	최저 운임의 기반이에요.
Start Here	`B20` 20행까지 아래로 복사됨	IF	적재 마일당 최저 운임	B19, B10	이보다 낮은 운송은 Loads 탭에서 표시돼요.
Costs	`A23`	TEXT	연료 라벨	—	장식이지만 연료 줄을 손으로 고치지 않게 막아 줘요.
Loads	`I5` 64행까지 아래로 복사됨	IF, OR	적재 마일당 운임	G5, E5	L열 상태를 결정해요.
Loads	`J5` 64행까지 아래로 복사됨	IF	운송 원가	H5	이익은 운임에서 이 값을 뺀 거예요.
Loads	`L5` 64행까지 아래로 복사됨	IF	상태	I5, K5	조건부 서식이 세 상태에 색을 입혀요.
Loads	`S5` 6행까지 아래로 복사됨	SUMIFS, EDATE	월별 이익	O5	P–R열이 운송 수, 마일, 매출에 같은 방식을 써요.
Checks	`B9`	IF, OR, SUM, ABS, COUNTIF	실제 마일이 계획의 25% 이내인지	—	마일당 원가가 틀리는 가장 흔한 이유는 낙관적인 계획 마일이에요.

모든 수식 설명

아래 수식은 파일에서 그대로 가져온 것이라 여기서 읽는 내용이 셀에 들어 있는 내용과 정확히 같아요. 엑셀에서 셀을 클릭하면 수식 입력줄에서 볼 수 있어요.

마일당 고정비Start Here!B15

=IF(B6=0, 0, B14/B6)

월 고정비를 예상 운행 마일로 나눠요. 마일이 많을수록 마일당 원가가 낮아져요.

부분별 설명

B6=0: 계획 마일 없음: 오류 대신 0.
B14/B6: 월 고정비 ÷ 월 마일.

예시 데이터로 보면: B14 = 10,470, B6 = 12,000 → B15 결과 87.2%

어떻게 쓰이나: B18 총 마일당 원가의 일부예요.

바꾸는 방법: 바꿀 것 없음.

배우기: 엑셀 기본 수식 작성법: 더하기, 빼기, 곱하기, 나누기 →

마일당 연료비Start Here!B16

=IF(B8=0, 0, B7/B8)

유가를 갤런당 마일로 나눠요.

부분별 설명

B8=0: 연비 없음: 0.
B7/B8: 갤런당 달러 ÷ 갤런당 마일 = 마일당 달러.

예시 데이터로 보면: B7 = 3.85, B8 = 6.6 → B16 결과 58.3%

어떻게 쓰이나: Costs B23에도 기록되어 변동비 목록이 완성돼요.

바꾸는 방법: 바꿀 것 없음.

배우기: 엑셀 기본 수식 작성법: 더하기, 빼기, 곱하기, 나누기 →

적재 마일당 원가Start Here!B19 · 20행까지 아래로 복사됨

=IF(B9>=1, 0, B18/(1-B9))

공차 마일은 비용은 들지만 수입이 없으므로 적재 마일이 떠안아야 해요. (1 − 공차 %)로 나누면 그렇게 돼요.

부분별 설명

B9>=1: 공차 100% 이상은 말이 안 되므로 0.
B18/(1-B9): 전체 마일 원가 ÷ 적재 마일 비중.

예시 데이터로 보면: B18 = 1.73, B9 = 12.0% → B19 결과 1.96

어떻게 쓰이나: 최저 운임의 기반이에요.

바꾸는 방법: 바꿀 것 없음.

배우기: 엑셀 기본 수식 작성법: 더하기, 빼기, 곱하기, 나누기 →

적재 마일당 최저 운임Start Here!B20 · 20행까지 아래로 복사됨

=IF(B10>=1, 0, B19/(1-B10))

마진이 운임의 목표 비중이 되도록 적재 마일당 원가를 올려요(원가 ÷ (1 − 마진)). 원가 × (1 + 마진)이 아니에요.

부분별 설명

B10>=1: 마진 100% 이상: 0.
B19/(1-B10): 적재 마일당 원가 ÷ (1 − 목표 마진).

예시 데이터로 보면: B19 = 1.96, B10 = 15.0% → B20 결과 2.31

어떻게 쓰이나: 이보다 낮은 운송은 Loads 탭에서 표시돼요.

바꾸는 방법: 바꿀 것 없음.

배우기: 엑셀 기본 수식 작성법: 더하기, 빼기, 곱하기, 나누기 →

연료 라벨Costs!A23

="Fuel ("&TEXT('Start Here'!$B$7,
        "$0.00")&"/gal ÷ "&TEXT('Start Here'!$B$8,
        "0.0")&" MPG)"

유가와 연비로 행 라벨을 만들어 Costs 탭에서 숫자의 출처가 보이게 해요.

부분별 설명

TEXT('Start Here'!$B$7, "$0.00"): 통화 서식의 유가.
TEXT('Start Here'!$B$8, "0.0"): 소수 한 자리 연비.
"Fuel ("&…&"/gal ÷ "&…&" MPG)": 라벨로 연결.

예시 데이터로 보면: A23 결과 Fuel ($3.85/gal ÷ 6.6 MPG)

어떻게 쓰이나: 장식이지만 연료 줄을 손으로 고치지 않게 막아 줘요.

바꾸는 방법: 바꿀 것 없음.

배우기: 엑셀 텍스트 함수와 날짜 함수 사용법 →

적재 마일당 운임Loads!I5 · 64행까지 아래로 복사됨

=IF(OR(B5="", E5=0), "", G5/E5)

적재 마일당 운송이 지급하는 금액. 브로커가 제시하는 숫자이자 최저 운임과 비교할 숫자예요.

부분별 설명

OR(B5="", E5=0): 운송이나 마일 없음: 빈칸.
G5/E5: 운임 ÷ 적재 마일.

예시 데이터로 보면: G5 = 2,400, E5 = 925 → I5 결과 2.59

어떻게 쓰이나: L열 상태를 결정해요.

바꾸는 방법: 바꿀 것 없음.

배우기: 엑셀 IF 함수 사용법 →

운송 원가Loads!J5 · 64행까지 아래로 복사됨

=IF(B5="", "", H5*'Start Here'!$B$18)

총 마일(적재 + 공차)에 Start Here의 전체 마일 기준 마일당 원가를 곱해요.

부분별 설명

H5: 적재 + 공차 마일.
'Start Here'!$B$18: 총 마일당 원가(아래로 복사해도 움직이지 않도록 절대 참조).

예시 데이터로 보면: H5 = 1,045 → J5 결과 1,803.5

어떻게 쓰이나: 이익은 운임에서 이 값을 뺀 거예요.

바꾸는 방법: 바꿀 것 없음.

배우기: 엑셀 상대 참조, 절대 참조, 혼합 참조 이해하기 →

상태Loads!L5 · 64행까지 아래로 복사됨

=IF(I5="", "", IF(I5>='Start Here'!$B$20,
    "Good", IF(K5>=0, "Thin margin", "Below minimum")))

적재 마일당 운임이 최저 운임 이상이면 Good, 이익은 나지만 목표 미만이면 Thin margin, 손해면 Below minimum.

부분별 설명

I5>='Start Here'!$B$20: 최저 운임 충족.
K5>=0: 이익이 음수가 아님.

예시 데이터로 보면: I5 = 2.59, K5 = 596.5 → L5 결과 Good

어떻게 쓰이나: 조건부 서식이 세 상태에 색을 입혀요.

바꾸는 방법: 바꿀 것 없음.

배우기: 엑셀 IF 함수 사용법 →

월별 이익Loads!S5 · 6행까지 아래로 복사됨

=SUMIFS($K$5:$K$64, $A$5:$A$64,
        ">="&O5, $A$5:$A$64, "<"&EDATE(O5,
        1))

O열의 달에 상차한 운송의 이익을 더해요. EDATE가 상한용으로 다음 달 1일을 줘요.

부분별 설명

$K$5:$K$64: 운송 이익.
$A$5:$A$64, ">="&O5: 월 시작 이후 상차.
$A$5:$A$64, "<"&EDATE(O5, 1): 다음 달 시작 전.

예시 데이터로 보면: O5 = 2026년 9월 1일 → S5 결과 6,785.33

어떻게 쓰이나: P–R열이 운송 수, 마일, 매출에 같은 방식을 써요.

바꾸는 방법: 더 많은 달을 위해 행을 추가하고 수식을 아래로 복사하세요.

배우기: 엑셀 SUMIF, SUMIFS 함수 사용법 →

실제 마일이 계획의 25% 이내인지Checks!B9

=IF(OR(SUM(Loads!$H$5:$H$64)=0,
    ABS(SUM(Loads!$H$5:$H$64)/COUNTIF(Loads!$P$5:$P$6, ">0")/'Start Here'!$B$6-1)<=0.25),
    "OK", "Review")

운송 기록의 월평균 마일을 고정비 배분에 쓴 계획 마일과 비교해요. 크게 다르면 마일당 고정비가 틀린 거예요.

부분별 설명

SUM(Loads!$H$5:$H$64): 기록된 총 마일.
/COUNTIF(Loads!$P$5:$P$6, ">0"): 운송이 있는 달 수로 나눔.
/'Start Here'!$B$6-1: 계획 대비 비율 − 1 = 차이 비율.
ABS(…)<=0.25: 어느 쪽이든 25% 이내.

예시 데이터로 보면: B9 결과 OK

어떻게 쓰이나: 마일당 원가가 틀리는 가장 흔한 이유는 낙관적인 계획 마일이에요.

바꾸는 방법: 0.25를 바꾸면 검사가 엄격해져요.

배우기: 엑셀 AND 함수와 OR 함수 사용법 →

팁과 한계

용량: 운송 60건, 고정비 15행, 변동비 9행, 두 달 요약. 1년 전체는 Loads 탭 O7:O16에 행을 추가하고 요약 수식을 아래로 복사하세요.
본인 급여는 고정비에 넣으세요. 본인이 돈을 못 받는 마일당 원가는 마일당 원가가 아니에요.
유가는 매주 갱신하세요. 가장 큰 변동비이고 유류 할증이 따라가야 하는 항목이에요.
공차는 조용한 킬러예요. 예시는 8%인데 그것만으로 모든 적재 마일에 14센트가 더해져요. Start Here의 예상 공차는 기록의 실제와 맞아야 해요.
최저 운임은 수락 기준이지 견적 기준이 아니에요. 노선이 감당하는 만큼 견적하고, 최저 운임은 거절할 때를 알기 위해 쓰세요.

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트럭 운송 마일당 원가 엑셀 계산기

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